路線圖建議：未來30年，我國工業(yè)現(xiàn)代化將遵循綜合工業(yè)現(xiàn)代化原理，采納兩次工業(yè)現(xiàn)代化的精華，避免兩次工業(yè)現(xiàn)代化的誤區(qū)；堅持“質(zhì)量優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動和環(huán)境友好”三個原則，實施“中國質(zhì)量十年議程、工業(yè)創(chuàng)新議程、綠色工業(yè)議程”三個議程，實現(xiàn)“工業(yè)質(zhì)量強(qiáng)國、工業(yè)創(chuàng)新強(qiáng)國和綠色制造強(qiáng)國”三個建設(shè)目標(biāo)。

路線圖設(shè)想：重點推進(jìn)工業(yè)質(zhì)量、工業(yè)結(jié)構(gòu)和工業(yè)環(huán)境現(xiàn)代化；加速從傳統(tǒng)工業(yè)向現(xiàn)代工業(yè)和智慧工業(yè)的轉(zhuǎn)型，迎頭趕上工業(yè)現(xiàn)代化的未來先進(jìn)水平；在21世紀(jì)上半葉基本實現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化，實現(xiàn)三個強(qiáng)國目標(biāo)；在21世紀(jì)下半葉全面實現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化，建設(shè)世界領(lǐng)先工業(yè)強(qiáng)國，全國人民將盡情享受世界先進(jìn)水平的物質(zhì)生活質(zhì)量。

隨著各項具體的針對性政策以及地方版規(guī)劃落地，“中國制造2025”正在從一紙規(guī)劃逐漸進(jìn)入實施階段。要點燃經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，政府和企業(yè)各自該有怎樣的作為？在采訪中，不少企業(yè)界人士提出，“有形之手”應(yīng)在尊重市場規(guī)律的基礎(chǔ)上形成新的發(fā)展思維，避免陷入“傳統(tǒng)發(fā)展誤區(qū)”。

6月下旬國家制造強(qiáng)國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組正式成立，國務(wù)院副總理馬凱任組長，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)國家制造強(qiáng)國建設(shè)全局性工作。機(jī)構(gòu)認(rèn)為，隨著制造強(qiáng)國領(lǐng)導(dǎo)小組的后續(xù)運作，“中國制造2025”步入實質(zhì)性推進(jìn)期，數(shù)控機(jī)床和鍛壓設(shè)備，比如液壓機(jī) 等十大重點工程領(lǐng)域，將迎來政策密集扶持，潛在市場空間達(dá)萬億級。

   中國機(jī)床行業(yè)海外并購的高峰期集中在2002年——2006年。僅這5年，行業(yè)里的跨國并購案就達(dá)十起，包括大連機(jī)床集團(tuán)收購美國英格索爾生產(chǎn)系統(tǒng)公司、英格索爾曲軸公司、德國茲默曼公司，上海明精機(jī)床公司收購德國沃倫貝格公司、日本池貝公司，秦川機(jī)械發(fā)展股份有限公司收購聯(lián)合美國工業(yè)公司，沈陽機(jī)床收購德國希斯公司，北京第一機(jī)床廠全資收購德國瓦德里希·科堡機(jī)床廠有限兩合公司等

   一些中小型民企雖然有創(chuàng)新熱情和動力，但卻苦于沒有資金和市場；而一些大型國企雖然有創(chuàng)新能力和條件，但卻沒有創(chuàng)新熱情。這是我國變身科技強(qiáng)國的一大瓶頸。未來，中國已經(jīng)選擇了創(chuàng)新，但創(chuàng)新能否選擇中國，還需要突破“大國瓶頸”。

   當(dāng)前全球制造業(yè)正面臨一場全新的科技變革，以移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)為核心的智能化浪潮正奔襲而來，使過去冰冷的機(jī)器變得更加智能化、輕巧化及人性化。當(dāng)前全球科技文化興起、科技創(chuàng)新風(fēng)起云涌。我們過去幾十年來一直受用的技術(shù)追趕及技術(shù)模仿策略即將窮途末路，因為當(dāng)我們剛好追趕上上一輪技術(shù)領(lǐng)先者的時候，下一輪的技術(shù)變革就已來臨。